Хроника событий за 10 октября 1941 года


Обстановка на 10 октября 1941 года

В 17.47 подводная лодка «Д-4» (командир – И. С. Израилевич) возвратилась в Севастополь с дозорной позиции № 2 (район юго-западнее Севастополя), проведя в 1-м боевом походе 11,1 суток. Встреч с кораблями противника не имела.

В 19.30 подводная лодка «Щ-209» начала возвращение в Туапсе с позиции № 14 (район мыса Зейтин-Бурну).

Утром из Варны в южном направлении вышел румынский минный заградитель «Dacia». С 10.23{1} по 10.55{1} в районе мыса Эмине в 7-8 милях от берега «Dacia» выполнил постановку противолодочного минного заграждения «S-16»: между точками 42°43,3` с.ш. 28°05,0` в.д. и 42°39,9` с.ш. 28°04,0` в.д. в одну линию были выставлены 150 мин «UMA» (минный интервал – 50 метров, углубление мин – 12 метров, глубина моря в месте постановки – 54 метра, протяжённость заграждения – 3,5 мили). Завершив операцию, минный заградитель направился в Бургас в сопровождении канонерских лодок «Sublocotenent Ghiculescu Ion» и «Căpitan Dumitrescu Constantin», миноносцев «Năluca» и «Sborul». В 14.45{1} «Dacia» и «Sublocotenent Ghiculescu Ion» вошли в Бургас, где минзаг сразу же приступил к приёмке мин. В 17.00{1} и в 17.15{1} туда же прибыли миноносцы.

В 11.54{2} в нескольких милях к востоку от мыса Галата произошёл взрыв в носовой части румынского минного заградителя «Regele Carol I» (командир – локотенент-командор Ф. Попеску), вышедшего из Варны в сопровождении румынского миноносца «Smeul» и трёх болгарских миноносцев для проведения минной постановки (на борту минзага находились 150 мин «UMA»). «Smeul», посчитав, что минный заградитель был атакован подводной лодкой, сбросил несколько глубинных бомб. В 12.18{3} «Regele Carol I» затонул в точке с координатами 43°10,4` с.ш. 28°00,6` в.д.{4}. 21 человек из румынского экипажа пропал без вести, четверо{5} было ранено. Часть приготовленных к постановке мин «UMA» всплыли с палубы минного заградителя, сделав район потопления корабля опасным для плавания. Анализ советских документов позволяет считать, что «Regele Carol I» подорвался на мине заграждения № 2/65, выставленного 18.09.1941 советской подводной лодкой «Л-4» (командир – капитан-лейтенант Е. П. Поляков).

{1} Указано берлинское (среднеевропейское) время.

{2} По одним германским документам[2], румынский минный заградитель «Regele Carol I» подорвался на мине в 11.54 (берлинское время), по другим[7] – в 11.50 (берлинское время).

{3} По одним германским документам[5][6], румынский минный заградитель «Regele Carol I» затонул в 12.18 (берлинское время), по другим[2] – в 12.20 (берлинское время).

{4} В германских документах координатами гибели румынского минного заградителя «Regele Carol I» считаются 43°10,5` с.ш. 28°00` в.д.[5] или 43°10` с.ш. 28°00` в.д.[2] Киреев И. А. приводит более точные координаты – 43°10,4` с.ш. 28°00,6` в.д.

{5} По одним германским документам[6], при гибели румынского минного заградителя «Regele Carol I» было ранено 4 румынских моряка, по другим[2] – 2.

[1] Морозов М. Э. Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Летопись боевых походов. Часть 2. Черноморский флот. – М.: ООО «Стратегия КМ», 2003.

[3] Киреев И. А. Влияние минно-заградительных действий противника на условиях боевой деятельности Военно-Морских Сил СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Часть 2. – М.: Военно-морское издательство, 1951.

[6] Kriegstagebuch des Marine Mission Rumänien vom 08-15.10.41. (предоставлено Морозовым М. Э.).