Хроника событий за 18 августа 1941 года

Подводная лодка «М-60» (командир – старший лейтенант Б. В. Кудрявцев) вступила в строй после завершения гарантийного ремонта, проведённого на заводе № 201 имени Серго Орджоникидзе (Севастополь).

В 11.15 подводная лодка «Л-4» (командир – капитан-лейтенант Е. П. Поляков) вышла из Севастополя на позицию № 3 во 2-й боевой поход. Лодке было предписано выставить в районе мыса Олинька минное заграждение из 20 мин ПЛТ. В 18.26 на переходе на позицию субмарина в квадрате № 1761в была атакована неопознанным самолётом. Прежде чем «Л-4» успела погрузиться, в результате обстрела из авиационной пушки и взрыва сброшенной бомбы был повреждён командирский перископ, лопнули несколько лампочек, осела полка баллона воздуха высокого давления. Лодка получила пробоины в ограждении рубки и в кормовой палубной цистерне. Попытка исправить командирский перископ своими средствами не увенчалась успехом, так как он оказался залитым водой. Поляков принял решение продолжить выполнение боевой задачи, пользуясь зенитным перископом.{1} По зарубежным данным, в 17.35{2} в квадрате CL 1638 германский гидросамолёт Arado Ar 196 обнаружил советскую подводную лодку и атаковал её, сбросив бомбу и обстреляв пушечно-пулемётным огнём. Субмарина погрузилась, оставив на поверхности моря масляное пятно.

В 14.00{3} подводная лодка «Л-5» (командир – капитан-лейтенант А. С. Жданов) возвратилась в Севастополь из района Мангалии (позиция № 4), проведя во 2-м боевом походе 3,9 суток. Лодка установила в районе Мангалии минное заграждение № 3/63 из 11 мин ПЛТ.

Вспомогательный тральщик «Romulus» перешёл из Тулчи в Галац для ремонта двигательной установки на судостроительной верфи «Şantierul Naval Galaţi».

Вспомогательный тральщик «Alberich», сторожевой корабль «Bechelaren» (командир – корветтен-капитан запаса Хофман) и 1-я группа речных катеров-тральщиков (1. Flußräumboots-Gruppe) в составе «FR 1», «FR 2», «FR 3», «FR 4», «FR 5» и «FR 6» перешли из Тулчи в Сулину.

В 12.50{2} 1-я группа речных катеров-тральщиков, выходившая из Сулины для траления румынской линии мин «G», была атакована советскими самолётами. Бомбы взорвались в 50 метрах за кормой катеров, не причинив им никаких повреждений. Приступив к тралению, германские тральщики не смогли обнаружить ни одной мины, после чего зона работ была расширена в сторону моря, где были вытралены 2 мины типа «Wickers», которые могли принадлежать линии «D» или линии «E» румынского минного заграждения. В 17.50{2} 3 советских бомбардировщика повторно атаковали занимавшиеся тралением катера 1-й группы. «FR 6» получил многочисленные пробоины корпуса от близких разрывов бомб: 3 члена экипажа получили тяжёлые ранения, катер начал заполняться водой. Благодаря действиям матросов-ефрейторов Занша (Zänsch) и Сторбека (Storbeck) удалось остановить течь и привести «FR 6» к сулинскому молу. Раненые катерники были вечером доставлены сторожевым кораблём «Bechelaren» на румынское госпитальное судно в Тулчу, однако ночью один матрос-сигнальщик умер. В 20.30{2} и в 21.50{2} советские бомбардировщики произвели ещё два налёта на корабли в районе Сулины – все бомбы легли неточно.

{1} По возвращении «Л-4» в базу командование 1-й бригады подводных лодок ЧФ предположило, что лодка была атакована советским истребителем. [3]

{2} Указано берлинское (среднеевропейское) время.

{3} По донесению командира лодки[3], подводная лодка «Л-5» возвратилась из 2-го боевого похода в 14.00; по другим данным[1] – в 13.05.

[1] Морозов М. Э. Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Летопись боевых походов. Часть 2. Черноморский флот. – М.: ООО «Стратегия КМ», 2003.

[2] Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Месть» Сталина. Советские подлодки типа М. – М.: Коллекция: Яуза: ЭКСМО, 2010.

[3] Информация из архивных документов ЦВМА, предоставленная Морозовым М. Э.

[4] Kriegstagebuch des Marine Gruppenkommandos Süd für die Zeit vom 16.8.-31.8.41. (предоставлено Морозовым М. Э.).