'Торпедная атака подводной лодки «Д-4» 01.12.1941'


'Район торпедной атаки, выполненной подводной лодкой «Д-4» 01.12.1941'

Утром 01.12.1941 советская подводная лодка «Д-4» (командир – капитан-лейтенант И. С. Израилевич) из состава 2-го дивизиона подводных лодок 1-й бригады ПЛ ЧФ находилась в подводном положении к востоку от мыса Шаблер на позиции № 20. Видимость – 30-35 кабельтовых, северо-западный ветер в 5-6 баллов, море – 5 баллов. {1}

В 08.37 помощник командира старший лейтенант Парамошкин П. И. по пеленгу 203° на дистанции 22 кабельтова обнаружил в перископ эскадренный миноносец (курсовой угол эсминца – 75° правого борта, впоследствии опознан как румынский «Марешти»). Не дожидаясь прихода командира, Парамошкин приказал лечь на боевой курс для выхода на угол встречи 115°, поворачивая носовыми торпедными аппаратами навстречу противнику.

В 08.45 прибывший в центральный пост командир лодки поднял перископ и по пеленгу 230° на дистанции 20 кабельтовых обнаружил другой эскадренный миноносец (курсовой угол цели – 100° левого борта, впоследствии опознан как румынский миноносец «Налука»). Дистанция и курсовой угол цели не позволяли «Д-4» выйти в атаку. Предполагая, что это тот самый эсминец, который ранее наблюдал помощник, но изменивший курс, Израилевич принял решение идти курсом перпендикулярно пеленгу на цель, ожидая, что противник повернёт влево.

В 08.56 при очередном подъёме перископа Израилевич обнаружил по пеленгу 187° на дистанции 11 кабельтовых транспорт под румынским флагом водоизмещением 5000-6000 тонн (курсовой угол цели – 70° правого борта). Командир лодки решил отказаться от атаки эскадренного миноносца и повернул на курс 37° для стрельбы по транспорту из кормовых торпедных аппаратов.

В 09.04 Израилевич обнаружил, что транспорт повернул вправо и лёг на новый курс 350°. Подводная лодка начала циркуляцию влево для выхода на боевой курс, обеспечивающий стрельбу из носовых торпедных аппаратов.

В 09.14 «Д-4» в точке с координатами 43°26,8` с.ш. 29°11,5` в.д. произвела из подводного положения с дистанции 6 кабельтовых торпедную атаку, прицельно выпустив по транспорту три торпеды{2} типа 45-36 из носовых аппаратов при угле упреждения 11° и угле встречи 110°. После залпа подводная лодка подвсплыла до глубины 4 метра – над водой „показались антенна, обтекатель и часть надстройки крыши рубки“ . Израилевич приказал заполнить цистерну быстрого погружения, принять воду в уравнительную цистерну. Дав полный ход, «Д-4» ушла на глубину с циркуляцией вправо. Через 40-50 секунд после выпуска торпед были услышаны два взрыва с интервалом 2-3 секунды. Атакованный румынский транспорт сочли потопленным в результате попадания двух торпед.

После атаки субмарина подверглась преследованию кораблей охранения.

В 09.19 первая серия глубинных бомб разорвалась вблизи правого борта подводной лодки. Израилевич маневрировал, стараясь уклониться от преследующих кораблей противника.

В 09.40 «Д-4» легла на грунт на глубине 62 метра. Все механизмы, включая гирокомпас, были выключены. После покладки на грунт были услышаны ещё 11 взрывов глубинных бомб, преимущественно вдали от подлодки.

В 12.22 бомбометание прекратилось. В общей сложности, на лодку было сброшено 34 глубинные бомбы, от близких взрывов которых на «Д-4» вышли из строя несколько предохранителей, было выбито несколько рубильников и автоматов. Все повреждения были ликвидированы в течение двух часов.

По иностранным данным, атаке советской подводной лодки подвергся идущий в Николаев конвой «1. Urlaubstörn» в составе румынских транспортов «Carpaţi» (по-видимому, именно этот пароход являлся целью для «Д-4») , «Cavarna» и болгарского парохода «Цар Фердинанд». В охранении конвоя находились румынские эскадренные миноносцы «Regele Ferdinand», «Regina Maria» и «Mărăşeşti», всего за полчаса до атаки сменившие болгарский эскорт. В 08.12{3} в точке с координатами 43°37,5` с.ш. 29°0,0` в.д. между судами конвоя и эскадренным миноносцем «Regina Maria» был обнаружен перископ подводной лодки. На кораблях объявили тревогу, транспорты отвернули влево. Был замечен след торпеды, выпущенной по «Regele Ferdinand». «Regina Maria» и «Regele Ferdinand» контратаковали субмарину глубинными бомбами. В преследовании подлодки также принял участие эскадренный миноносец «Mărăşeşti». Каких-либо признаков уничтожения подводной лодки зафиксировано не было, что не помешало румынам записать на свой счёт потопленную советскую субмарину.


График торпедной атаки «Д-4» 01.12.1941 [1]	Схема атаки «Д-4» 01.12.1941 [3]


Действия румынского эскорта во время атаки советской подводной лодки 01.12.1941[6]

{1} Корветтен-капитан Кюстер (Korvettenkapitän Küster), находившийся на румынском эскадренном миноносце «Regele Ferdinand», так описал погодные условия в этот день: ветер с направления 340° в 4-5 баллов, облачно, средняя видимость, море – 3 балла. [7]

{2} В дневнике офицера «Д-4» Шкулёва Б. В. содержится информация, что командир лодки собирался стрелять двумя торпедами. Третья торпеда была выпущена из-за ошибки личного состава I-го отсека. [8]

{3} Указано берлинское (среднеевропейское) время.

[1] Информация из архивных документов ЦВМА, предоставленная Морозовым М. Э.

[2] Боевая деятельность подводных лодок военно-морского флота СССР в Великую Отечественную войну 1941-1945 гг. Том III. Подводные лодки Черноморского и Тихоокеанского флотов в Великой Отечественной войне. – М.: Военное издательство МО СССР, 1970.

[3] Сборник материалов по боевой деятельности подводных лодок КБФ, ЧФ и СФ в Великой Отечественной войне. Выпуск первый (1941 год). – М.: Военное издательство МО СССР, 1954.

[4] Морозов М. Э. Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Летопись боевых походов. Часть 2. Черноморский флот. – М.: ООО «Стратегия КМ», 2003.

[5] Kriegstagebuch des Marine Gruppenkommandos Süd für die Zeit vom 1.-15. November 1941. (предоставлено Морозовым М. Э.).

[6] Nicolae Koslinski, Raymond Stănescu Marina Română in al doilea război mondial, vol. 1. (1939-1942) – Editura Făt-Frumos Koblenz: Bucureşti, 1996.

[7] Kriegstagebuch des Marinelehrkommando Rumänien vom 21.10.41-26.01.42. (перевод на русский, предоставлено Морозовым М. Э.).

[8] Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы» – М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2010.